A foto mostra um dos muitos carros de aço carbono construído pela Companhia Industrial Santa Matilde para a RFFSA - Regional Curitiba - SR-5. Pela foto, não da para saber se é um carro de 1ª ou de 2ª classe, mas tudo leva a crer, salvo engano, que se trata de um 1ª classe, pelo comprimento co carro, 17 metros, com 15 janelas, contando com a do banheiro. De qualquer forma, é mais um carro Santa Matilde. Lamentavelmente é, também, mais uma testemunha silenciosa e triste, do abandono do nosso patrimônio histórico e cultural!
Prezados visitantes, sejam bem vindos! O Trem Noturno Rio Doce da E.F.Vitória a Minas, também denominado Rápido Vitória a Minas, existiu de 1954 até 1983. Por este período, ele marcou sua trajetória de glórias, marcou uma época, a era de ouro dos trens de passageiros no Brasil. Lamentavelmente, a história deste trem é quase totalmente desconhecida, quase perdida na noite dos tempos e da própria memória ferroviária. Agora, no entanto, poderá ser conhecida de todos quantos visitarem este blog.
sexta-feira, 16 de dezembro de 2011
167- Carro de aço carbono RFFSA - Regional Curitiba - SR-5, construído pela Santa Matilde
A foto mostra um dos muitos carros de aço carbono construído pela Companhia Industrial Santa Matilde para a RFFSA - Regional Curitiba - SR-5. Pela foto, não da para saber se é um carro de 1ª ou de 2ª classe, mas tudo leva a crer, salvo engano, que se trata de um 1ª classe, pelo comprimento co carro, 17 metros, com 15 janelas, contando com a do banheiro. De qualquer forma, é mais um carro Santa Matilde. Lamentavelmente é, também, mais uma testemunha silenciosa e triste, do abandono do nosso patrimônio histórico e cultural!
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