Prezados visitantes!
Há algum tempo, em postagens anteriores, disse com todas as letras, a respeito do antigo acordo ou parceria da EFCB com a EFVM e, posteriormente, da RFFSA com a CVRD, lembrando que a RFFSA operava em linhas da antiga EFCB e a CVRD, operava e opera pelas linhas da E.F.Vitória a Minas! Era muito comum este tipo de parceria, desde a Central com a Vitória a Minas e depois, da RFFSA com a CVRD, no qual havia interesses e benefícios de ambas as partes. Não estou bem certo se cheguei a postar anteriormente a página que segue abaixo, mas de qualquer forma, vale a pena relembrar fatos históricos tão importantes como estes!
Vejam a postagem abaixo:
Foto de acervo pessoal de Ricardo Frontera, de Bauru-SP, escaneada da extinta REVISTA REFESA, nos anos de 1970.
Disponível em: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=477284
Acessado em 15/12/2011
Bem, meus caros visitantes, como podem ver, foi graças a parcerias como estas, que os trens da Vitória a Minas (PNT-1 e posteriormente N-1 e depois, RD-1) utilizaram serviços de Leito (carros dormitórios) em suas composições, desde 1940 até 1980, ou seja, por longos 40 anos, os passageiros da Estrada de Ferro Vitória a Minas se beneficiaram do serviço de leitos oferecido pela E.F.Central do Brasil e posteriormente pela Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima - RFFSA e o desmemoriado povo brasileiro se esqueceu desse fato tão importante ou, se quer, se atentou para isto!
Há algum tempo, em postagens anteriores, disse com todas as letras, a respeito do antigo acordo ou parceria da EFCB com a EFVM e, posteriormente, da RFFSA com a CVRD, lembrando que a RFFSA operava em linhas da antiga EFCB e a CVRD, operava e opera pelas linhas da E.F.Vitória a Minas! Era muito comum este tipo de parceria, desde a Central com a Vitória a Minas e depois, da RFFSA com a CVRD, no qual havia interesses e benefícios de ambas as partes. Não estou bem certo se cheguei a postar anteriormente a página que segue abaixo, mas de qualquer forma, vale a pena relembrar fatos históricos tão importantes como estes!
Vejam a postagem abaixo:
Foto de acervo pessoal de Ricardo Frontera, de Bauru-SP, escaneada da extinta REVISTA REFESA, nos anos de 1970.Disponível em: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=477284
Acessado em 15/12/2011
Bem, meus caros visitantes, como podem ver, foi graças a parcerias como estas, que os trens da Vitória a Minas (PNT-1 e posteriormente N-1 e depois, RD-1) utilizaram serviços de Leito (carros dormitórios) em suas composições, desde 1940 até 1980, ou seja, por longos 40 anos, os passageiros da Estrada de Ferro Vitória a Minas se beneficiaram do serviço de leitos oferecido pela E.F.Central do Brasil e posteriormente pela Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima - RFFSA e o desmemoriado povo brasileiro se esqueceu desse fato tão importante ou, se quer, se atentou para isto!
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